自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和
根据RDW的启动气污测试，
铃木目前尚未得到满意的染排答案。据路透社报道，放作目前该车型已经停产，弊调
RDW在声明中指出，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。铃木但是，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，
RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，7月10日，RDW将持续向两家公司施压，尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
此外，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，
作者:热点
