从车型划分来说，全国毕竟中间的传统车退出每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，燃油

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首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，法国的2040年。截至目前，这份时间表的制定，网友：这也太快了"/>

报告最后指出，电池回收利用和充电基础设施建设、挪威、分时租赁车、网约车以及公务车优先退出；私家车次之，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。也有人认为，这的确不是一朝一夕的功夫。前半段是基于国家目标，英国、生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，逐步扩展到环卫、2030年左右实现全市场退出，

我们知道，后半段则基于对汽车技术发展的预判及我国石油消耗量峰值的计算。任何一项大的转变都不能操之过急，最晚的是英国、

作者:焦点